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商品訊息描述
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2017熱銷商品●具4顆紅外線感光夜視補光燈，1200萬畫素拍攝
●隱蔽性高，可做騎車紀錄、居家監控等使用
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商品規格
【極限版迷你微型攝影機】
商品尺寸：約2x2x1.5cm(不包含鏡頭凸起部)
包裝尺寸：約8.5x8x3.4cm熱銷產品>網路購物
商品重量：約30g
包裝重量：約80g
感光元件：CMOS
視角範圍：無廣角
影像解析：1920x108015fps/1280x72030fps
影像格式：AVI
壓縮格式最暢銷產品：MJPG
圖片格式：JPG
圖片畫素：4032x30241200萬畫素
外接記憶：最高支援約32GTF卡
(無內附，需消費者自己加購)
註：需使用CLASS4以上的卡
液晶螢幕：無
輸出接頭：mini8pinUSB
電池容量：200ma
輸入電壓：5V
錄音：有
紅外線燈：有
日期記錄：有
邊充邊錄：有
TVOUT模式：有
保固3個月
商檢字號：D73592
商品訊息特點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（路透倫敦31日電）科學家正嘗試藉由1套連繫腦部與電腦的系統，幫助完全癱瘓、無法與人交談的患者，重新與身邊的人溝通。這種系統能讀取大腦血液含氧量，並解讀病患的腦中想法。
今天刊載於「公共科學圖書館生物期刊」（PLOSBiology）的這項實驗，共有4名肌萎縮性脊髓側索硬化症（ALS）患者參與，這是1種漸進性的運動神經疾病，神經系統中負責運動的部分退化，致使患者失去運動能力。
僅能控制眼球上下移動及眨眼的癱瘓病患，屬於閉鎖症候群（locked-in syndrome）患者，而若連眼部運動能力也喪失，則為完全性閉鎖症候群。
負責這項實驗的研究人員表示，這種非侵入性的腦部電腦介面（BCI），可能改變這類患者的生活，讓他們能向摯愛的人與照護者表達自己的感覺與意見。
BCI技術應用近紅外光譜儀（near infraredspectroscopy）及腦電波儀（Electroencephalography, EEG）科技，測量腦部血液氧化作用與電子活動。
參與指導這項研究的瑞士威斯（Wyss）生物暨神經工程中心神經學家畢鮑默（Niels Birbaumer）說：「這個儀器紀錄血液流動...並計算在回答「對」或「錯」時的變化，電腦會將其發展為1個想法、1個型態。」
畢鮑默說，他的團隊目前計畫以實驗結果為基礎，繼續發展這項科技，讓因ALS、中風或脊髓傷害而癱瘓的病患都能受惠。中央社（翻譯）
復興航空無預警於22日停航，令各界大感意外，但從復興接連發生兩次空難後，領導階層一直未能將復興航空重新定位，也未能提出一套可行的營運策略，既無法挽回旅客信心，更遑論開拓新客源，民航局官員擔心他們本月底的財務難關恐過不了，營運可能出問題，沒想到狀況來的比官員預期要快。
據了解，興航接連發生空難後，公司高層慌了手腳，一位復興主管說，社會對復興的批評聲浪非常大，後來又發生董事長林明昇開跑車與重型機車擦撞，被指「肇事逃逸」，更是大損形象。
在營運一直未能有起色下，林明昇除了延攬華航、長榮等航空界素有名望的主管，協助復興整頓飛安外，集團高層更將國產實業多位主管調來支援復興航空，希望在市場行銷上有所突破，一時之間看起來復興頗有重振雄風的態勢，但內部主管說，突然多出了一堆公公婆婆，每個都有來頭，卻又無法充分溝通協調整合，員工根本不知道要向誰報告、負責，反而削弱了整體戰鬥力。
民航局官員認為，航空業是一個高資金、高技術、高人力、高風險的行業，加上極易受到外在因素影響，而且競爭極為激烈，沒有好的專業人才和團隊，不容易經營得好，何況隔行如隔山，賣水泥賣得好，不代表機票也可以賣得好。
復興航空目前的載客狀況僅較空難後略微好一些，整體而言還是虧損的，民航局原本就擔心他們的財務會有問題，本月初還請他們說明，復興提了一套財務處理方案給民航局，說已準備好如何處理虧損和即將到期的20餘億元可轉換公司債，民航局原本預期復興只要過了月底這關，就可度過這次危機，沒想到還是出了問題，而且時間比預期還要快。
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