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下面附上一則新聞讓大家了解時事

機捷試營運開放團體民眾試乘昨破萬人次,面對16日開放民眾自由搭乘真正考驗,桃園捷運董事長劉坤億昨天帶領員工參與測試,分段試乘民眾當面反映機捷起步搖晃、A8站往蘆竹下坡軌道吱吱響,劉坤億當場允諾,將在收集數據後,透過電腦微調改善。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

部分鐵道迷近來興致勃勃著手規畫參與自由搭乘,卻發現桃捷公司網站內容不足,轉乘資訊相當欠缺。桃捷公司總經理陳凱凌則表示,網站內容會持續建置,民眾也可反映意見。

昨天來自桃園、蘆竹、中壢區試搭機捷市民分別從A21、A10站往返A1站試乘機捷,劉坤億在機捷車廂與試乘市民問候及回答疑問。有乘客認為從A8站往蘆竹的下坡路段發出吱吱響,劉坤億表示,因為機捷車輪為鋼軌,將全面磨軌平滑改善。

針對民眾反應起動搖晃大,劉坤億指出,將收集數據,透過電腦微調改善搖晃度,讓乘客搭乘舒適,另有民眾反應車廂與月台間隙大,其實機捷與北捷月台間隙一樣,將標示乘客小心。

新北市三重段機捷試營運,設置全罩隔音牆,卻傳出列車行駛噪音刺耳,引發居民不滿,目前A17站彎道也因一旁大樓住戶抱怨噪音大,採新式全罩隔音牆改善噪音。

劉坤億表示,桃園捷運全力配合高鐵局改善,希望高鐵局勿以偵測60分貝噪音為依據,應以民眾同理心解決,是否隔音牆要升級或是其他噪音原因,希望高鐵局快找出解決方案。

交通部高鐵局主管表示,機捷在三重段噪音大,做隔音牆卻效果不好,決定委託專家偵測找出噪音原因,找到解決降低噪音分貝方法,希望2個月內完成評估後盡快改善。

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工商時報【張佩芬╱台北報導】

東森購物挖角雅虎電商事業群副總裁王志仁為電商事業部執行長,王志仁昨(2)日在上任記者會表示,東森購物未來將去中間化,直接向原廠採購以降低成本,並爭取獨家限量商品,未來電商以每年提高2成以上業績為目標,助東森購物今年營收拉高到190億元。

東森集團總裁王令麟表示,他注意王志仁很多年了,去年初開始與他接觸,王志仁因人情壓力拖了一年才加入東森購物;王志仁掌握物聯網趨勢,供應鏈是其強項,有他加入,東森購物年營收目標將以每年20%~30%成長,估計2020年營收目標將超越330億元。

東森國際董事長廖尚文指出,東森與森森百貨去年營收是160億元,獲利約4億元,但是網購部分僅約兩平,目前毛利率僅約8~10%,未來將致力提升毛利率,目標2~3年內拉高到14~15%。東森購物內部今年則以獲利加倍為目標。

王志仁指出,東森購物最大優勢是在地化,擁有優良的物流與售後服務,以及擁有880萬會員,由於越來越多的國際精品都把提升電商比例列為新年度工作目標,有利電商事業的發展。目前網路購物占東森購物總營收三成五,去年網購營收約56億,今年以超越67億元為目標。

王令麟則表示,東森購物能做的事情很多,透過發展物聯網,將來包括老人照顧都能做到。王令麟指出,東森與森森今年4月即將合併,東森購物規畫2020年以前股票上市櫃。

王志仁曾負責雅虎購物、雅虎超級商城、雅虎拍賣等3個事業單位,每個單位都經營非常出色且有獲利。近一年內,雅虎已有十幾名資訊技術大將陸續加入東森旗下,包括東森訊息科技首席技術長曾儒龍,曾為前Yahoo奇摩電子商務產品研發副總經理。

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