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型號:YES翻玩系列背帶
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【張立勳╱台北報導】
周六就是元宵節，預計今晚人潮會湧入台北燈節，為讓民眾能安心賞燈、拍照，10日晚間6點至11點增加管制漢中街（成都路至長沙街），公車不停靠西門市場站，並有7線公車改道；台北燈節11日將舉行踩街遊行，從中午12點起至晚上8點取消「中華路北站」等26站位，西門町附近有51線公車改道行駛。
漢中街、中華路交管
台北燈節首度移師西區舉辦，對西門町交通是一大考驗，北市交通局預估今天下班後賞花燈的人潮會較多，從晚間6點起增加交管措施，封閉漢中街（成都路到長沙街）南往北車道。
由於今晚交管正值下班尖峰，擔心交通衝擊，交通局長張哲揚有信心不會對台北市出城車潮有太大影響。
11日中午12點登場的「西城嘉年華大遊行」，交通局採取階段式交管，封閉主要幹道中華路（忠孝西路至成都路）及橫向進入中華路的周邊道路至晚間8點。
下午5點至晚間8點，成都路（中華路至康定路）、康定路（成都路至武昌街）、漢中街（成都路至長沙街）、?陽路（中華路至延平南路）封閉，取消中華路、成都路及康定路停車格位。
中華路北站公車不停
另外，遊行交管期間同步取消公車行駛「中華路北站」等26站位，有51線公車配合改道，公運處科長廖苑伶說，取消站位都會張貼公告說明公車改道位置，或至大台北公車網（ebus.gov.taipei）、手機版網頁（pda.5284.com.tw）查詢。
交通局提醒民眾，公車改道與封路交管將視現場情況提前或延後，可選擇搭乘北捷至目的地，較不受影響。
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（中央社記者韓婷婷台北 2日電）車用端子廠胡連去年全年營收獲利再創新高，EPS估逾9元，設立40年來，獲利創下年年創新高的驚人紀錄，董事長張子雄表示，接單已到2020年，至於今年可望還是大好年。
胡連去年全年營收達到新台幣39.8億元，年增17.3%，再創歷史新高，僅管人民幣貶值吃掉約1億元獲利，但預估獲利將同步再創新高，已經是連續40年創新高。「穩健保守中求突破」是胡連經營團隊的鮮明特色，也是帶領胡連締造40年來年年成長的重要因子。
胡連2020年將進一步挑戰車用連接器廠全球前10大的目標，大陸車市規模已躍居為全球第一大，儘管胡連來自陸系車廠的營收貢獻已逾50%，但在大陸市占率僅7-8%，好康滲透過還很低，隨著未來前三大車廠將建構零組件供應鏈共同平台，對胡連未來拉高市占比重將有強勁的推動力。
展望今年，張子雄表示，由於與吉利汽車的合作將更密切，供貨比重將翻倍成長，加上全球汽車大廠零組件共用平台的趨勢成型，另外，在產品別上，從線對線的連接器，接下來拓展線對板、板端連接器。目前產能稼動率持續滿載，整體看來2017年挑戰二位數成長的目標樂觀以待，他透露2017年對胡連還是大好年。
張子雄表示，原物料及匯率是較難掌控的變動因子，預估今年原物料成本將較去年增加，銅料的成本增加對毛利率會有一定的影響，不過透過規模及自動化製程比例拉高，效率擴大，毛利率應可維持，今年獲利續創新高樂觀可期。
法人表示，胡連今年第1季看來淡季不淡，1月份雖有農曆春節，工作天數少掉一星期的不利因素，但預估營收年增率成長應有高個位數成長，整體第1季單季年增率預估15%左右。
胡連是專業車用連接器廠商，來自中國大陸車廠的營收貢獻已超過5成，包括比亞迪、長安、吉利、奇瑞、江淮、長城等都是交貨的終端車廠名單，幾乎囊括多數指標的自主品牌。
張子雄表示，未來與吉利汽車的合作將更深入緊密，今年胡連供應吉利的占比將從去年的4.5%進一步拉到10%，預估今年營收貢獻可以到達新台幣3億元，2020年成長到10億元。
由於胡連手握訂單可讓公司的成長動能到2020年無虞，張子雄為胡連設下2020年躍升為「汽車用連接器領域全球前10大」的目標；為因應未來5到10年的營運成長，去年12月董事會決議斥資10億元在台灣汐止設置新廠。
除了逐年拉高陸廠的滲透率外，胡連在歐美車用領域也見到進展，已通過歐系車廠安規認證，將為胡連下個哪裡買10年注入新的成長動能。1060202
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